Eure Meinung zum Klimaschutz

In einem ersten Fragenblock sollte die Wahrnehmung des Klimawandels und die Bedeutung des Klimawandels im Vergleich mit anderen globalen Herausforderungen ermittelt werden.

88% der beteiligten gehen davon aus, dass das Klima sich ändert und negative Folgen und Auswirkungen hat, 69 % davon sogar mit katastrophalen Folgen zu rechnen sein wird. Nur 1 % der Teilnehmenden zweifelt an einem Wandel des Klimas.

Mit 77% halten die meisten Befragten den Klimawandel für ziemlich bis extrem dringlich.

Ungefähr 20 % finden, dass es andere mindestens genauso dringliche Probleme gibt, welche es zu lösen gilt. Nur 2 % denken, dass Klimaschutz keine Dringlichkeit hat.

Eine Auswertung der Frage nach der Dringlichkeit des Klimaschutzes über die verschiedenen Altersstufen, zeichnet ein ziemlich ähnliches Meinungsbild über fast alle Altersstufen.

In der Altersgruppe von 66-75, halten am meisten befragten den Klimaschutz für extrem dringlich. Dagegen denken mit 89% der unter 18 Jährigen, dass der Klimaschutz extrem, oder ziemlich dringlich ist. Der Anteil derer, die den Klimawandel nur genauso oder unwichtiger als andere Probleme sieht, ist somit in dieser Gruppe mit 12 % am kleinsten.

Die Aussagen zu verschiedenen Ursaschen und Auswirkungen des Klimawandels, ergeben zumeist ein ähnliches Bild. Das diverseste Stimmungsbild ergibt dabei bei der Frage, ob wir um mit dem Klimawandel klarzukommen notwendigerweise eine wachsende Wirtschaft brauchen um die Maßnahmen zu finanzieren. Hier gaben mit 26 % an, dass Sie ein Wirtschaftswachstum weder als hinderlich, noch als befördernd für den Klimaschutz einschätzen.

Die größte Zustimmung gab es bei der Aussage, dass der Klimawandel voraussichtlich eine unsichere und beunruhigende Zukunft für unsere Kinder und Enkelkinder bereithalten wird. Ganze 68 % stimmen dieser Aussage voll und ganz zu.

Für vielen der Befragten ist es persönlich wichtig, einen Teil zum Klimaschutz beizutragen. So stimmten 87 % der Befragten zu, dass Ihnen eine ökologisch Bewusste Lebensweise wichtig bis sehr wichtig ist.









Das Vertrauen in die verschiedenen politischen Ebenen fällt eher schlecht aus. Den Ebenen von der Landesregierung bis hoch auf die Ebene der Europäischen Union, wird ein sehr ähnliches Vertrauen entgegen gebracht. So fällt der Anteil eines vollen Vertrauens mit 1-2 % sehr gering aus. Es wird mit um die 40 % eher mäßiges Vertrauen in die politischen Institutionen gesteckt.

Dem Landkreis Cloppenburg dagegen vertrauen die befragten im Thema Klimaschutz sogar noch schlechter. Ganze 14 % haben überhaupt kein Vertrauen, der Anteil der Befragten mit viel Vertrauen bei dem Thema geht in die gleiche Richtung und ist am niedrigsten von allen Ebenen (13%).

Die nach Aussage der Teilnehmenden aktivste Gruppe beim Klimaschutz sind die Bürger*innen selbst. Etwa 62 % der Befragten schätzen diese Gruppe als sehr aktiv bis aktiv ein. Dagegen wird der ansässigen Wirtschaft am wenigsten Engagement im Klimaschutz zugesprochen (63% kaum bis gar nicht aktiv).









Die Maßnahmen des Klimaschutzkonzeptes des Landkreises werden verschiedenen Handlungsfeldern zugeordnet. Die Ergebnisse der Umfrage zeigen, dass die Teilnehmenden den wichtigsten Bedarf beim stärkeren Ausbau der Energeuerbaren Energien sehen (75%). Auch der Bereich der Mobilität wird mit 64% als wichtiger Einflussbereich zur Reduktion der Emissionen angesehen.

Für den Bereich Reisen wurden die verschiedenen Maßnahmen ausgewertet, welche die Teilnehmende bereit sind umzusetzen/bereits umsetzen, um ihren Treibhausgasausstoß zu reduzieren. Ein Großteil der Befragten macht bereits im Oldenburger Münsterland Urlaub, bzw. kann es sich gut vorstellen in Zukunft hier Urlaub zu machen. Damit geht auch eine Reduktion der Emissionen beim Reiserverhalten einher. 58 % der Teilnehmenden verzichten bereits auf das Flugreisen, weitere 18% können es sich zumindest gut vorstellen. Mit der Frage wird jedoch nicht abgebildet, wie groß der Anteil derjeniger ist, bei denen der Wille zum Beitrag zum Klimaschutz dazu geführt hat, ihr Reiseverhalten in Zukunft zu verändern. Unabhängig davon kann jedoch aus den Zahlen interpretiert werden, dass der Anteil derer, die bei einer attraktiven Alternative auch auf klimafreundlichere Reisemöglichkeiten umsteigen würden, nicht zu vernachlässigen ist.

Auch im (alltäglichen) Mobilitätsbereich fallen die Aussagen zu den Maßnahmen im privaten Bereich sehr unterschiedlich aus. Der Anteil derer, die sich vorstellen können ein Eletroauto für ihre Mobilität zu nutzen ist überraschend gering (36%), wenn berücksichtigt wird, dass mit der Zielvorgabe der EU ab 2035 keine Verbrenner mehr neu zugelassen werden dürfen. Andere Maßnahmen dagegen werden bereits von einem Großteil umgesetzt. Das teilen des Autos mit anderen Verkehrsteilnehmer setzten bereits jetzt schon 57% um, für kürzere Strecken wählen sogar 68 % der Teilnehmenden das Fahrrad oder gehen zu Fuß. Das deckt sich mit dem Modal-Split des Landkreises, welcher einen hohen Anteil an Radfahrende im Landkreis ausweist.

Die persönlichen Hindernesse, die gegen eine aktive klimafreundlichere Verhaltensänderung sprechen, sind nach Aussage der Teilnehmenden vor allem die oftmals schwer erkennbare klimafreundliche Alternative/Verhaltensweise, sowie dass ein klimafreundlicherer Lebensstil häufig mit Mehrkosten verbunden ist.